Visual M2Mグループの白金です。 普段は Visual M2M Data Visualizerの製品開発を担当しています。
先日、intdashの新しいバージョンがリリースされ、 建設、物流、自動車開発のDX化の促進を推進するため、以下のROSデータと連携する新機能がVisual M2M Data Visualizerに追加されました：
本記事では、新機能の詳細と物理シミュレーターを使用した可視化および遠隔操作の実例とあわせて紹介したいと思います。
intdashグループの野本です。
先日、intdashの新しいバージョンがリリース*1され、ブラウザからインターネット経由でデバイスの設定変更やOTAアップデートができる「Device Management Console」が新しく追加されました。
この記事では、Device Management Consoleについて簡単にご紹介したいと思います。
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こんにちは、アプトポッドの岩田です。
今回は、当社のCANバス接続用USBデバイスの「EDGEPLANT CAN-USB Interface」と、それに付属する自動車計測向けクラウドサービスの「intdash Automotive Pro」についてご紹介したいと思います。
VPoPの岩田です。本記事は、先日より開始しているMQTT５連載の第4回目になります。
第4回目となる本記事では、MQTTで用いられる認証方式についてご紹介します。 MQTT3.1.1で定義されていた方式について触れた後、MQTT5で追加された方式について解説します。
すでに公開されている連載記事は、末尾のリンクからご覧いただけます。
VPoPの岩田です。本記事は、先日より開始しているMQTT５連載の第3回目になります。 今回より、そろそろ本格的な解説に移っていきます。
第3回目となる本記事では、まずMQTT5のプロトコル仕様をざっくりと掴むために、コントロールパケットの構造を解説していきます。 MQTTのコントロールパケットの基本的な構造を知っておくことで、MQTT5で追加されたフィールドがどこに追加されたのかが把握しやすくなります。
すでに公開されている連載記事は、末尾のリンクからご覧いただけます。
